เหตุผลหลักสำหรับความยากลำบากในการเริ่มต้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถเริ่มต้นได้อย่างต่อเนื่องนานกว่าสามครั้งเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 5 องศาซึ่งเรียกว่าความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์
พลังงานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอหรือความจุของแบตเตอรี่ไม่เพียงพอในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอาจทำให้สตาร์ทเตอร์เริ่มอ่อนลง การวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องคือ: การใช้ไฟเครื่องมือที่แสดงบนแผงควบคุมของรถหรือใช้มัลติมิเตอร์สำหรับการตรวจจับ หากไม่มีมัลติมิเตอร์ลำโพงสามารถใช้ฟังระดับเสียงได้ หากเสียงมีขนาดเล็กหรือไม่มีเสียงบนพื้นฐานของการเดินสายที่ดีก็สามารถพิจารณาได้ว่าแบตเตอรี่ต่ำหรือตาย หรือใช้ไฟหน้าเพื่อตัดสินความแข็งแรงของไฟเมื่อขับรถ อีกทางเลือกหนึ่งขั้วบวกของแบตเตอรี่สามารถใช้เพื่อกำหนดประกายไฟฟ้าที่เกิดจากวาบไฟพื้น หากประกายไฟอ่อนแอก็ถือว่าแบตเตอรี่ต่ำและควรทำการรักษาด้วยการชาร์จในเวลานี้
①ไม่มีน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสวิตช์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เปิดส่งผลให้เกิดการแตกร้าวหรือการยุบตัวถังน้ำมันเชื้อเพลิง
②คุณภาพของดีเซลไม่ดีและมีน้ำจำนวนมากในดีเซล
③เมื่ออุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่า 5 องศาเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสมและเกรดดีเซลจะถูกนำมาใช้ส่งผลให้เกิดความหนืดสูงของเครื่องยนต์และดีเซลแรงบิดความต้านทานเริ่มต้นสูงของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซลและความยากลำบากในการเริ่มต้น
④เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตัวกรองดีเซลอุดตันปั๊มทางเข้าอุดตัน
⑤มีอากาศในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้เกิดการจัดหาเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
⑥มุมอุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอุปทานเชื้อเพลิงไม่เพียงพอไม่สามารถเริ่มต้นได้
⑦หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียหายแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงต่ำน้ำมันหยดและอะตอม
⑧ข้อต่อท่อน้ำมันแรงดันสูงไม่ปิดผนึกแน่นหรือท่อน้ำมันแรงดันสูงเสียหายและน้ำมันรั่วทำให้ไม่สามารถเริ่มต้นได้
⑨มีความผิดปกติในปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นการสึกหรอของส่วนประกอบการส่งมอบและส่วนประกอบลูกสูบการแตกของสปริงวาล์วส่งมอบและสปริงลูกสูบซึ่งทำให้ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงไม่จ่ายน้ำมัน
