1. หน่วยเริ่มต้นใช้งานความผิดปกติของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นเวลานานและน้ำอิเล็กโทรไลต์ระเหยไปโดยไม่ต้องเติมเต็มเวลา ไม่มีการกำหนดค่าของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เริ่มต้นและพลังงานของแบตเตอรี่จะลดลงหลังจากการคายประจุตามธรรมชาติเป็นเวลานาน อีกทางเลือกหนึ่งเครื่องชาร์จที่ใช้จะต้องมีการชาร์จใหม่ด้วยตนเองและลอยตัวเป็นประจำ เนื่องจากความประมาทเลินเล่อพลังงานของแบตเตอรี่ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดได้ เพื่อแก้ปัญหานี้นอกเหนือจากการกำหนดค่าเครื่องชาร์จคุณภาพสูงการทดสอบและการบำรุงรักษาที่จำเป็นนั้นเป็นสิ่งจำเป็น
2. น้ำเข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซล
ในระหว่างการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพบว่าไอน้ำในแช่อากาศอากาศเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิก่อตัวเป็นหยดน้ำที่ติดกับผนังด้านในของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและไหลเข้าสู่ดีเซลส่งผลให้ปริมาณน้ำมากเกินไปในดีเซล ดีเซลนี้เข้าสู่ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงของเครื่องยนต์และสึกกร่อนส่วนประกอบการมีเพศสัมพันธ์ที่แม่นยำ - ลูกสูบซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับหน่วยได้อย่างจริงจัง การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอสามารถป้องกันสิ่งนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ระยะเวลาเก็บน้ำมัน (สองปี)
น้ำมันเครื่องใช้สำหรับการหล่อลื่นเชิงกลและยังมีระยะเวลาการเก็บรักษาที่แน่นอน หากเก็บไว้เป็นเวลานานคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของน้ำมันจะเปลี่ยนไปทำให้สภาพการหล่อลื่นของหน่วยลดลงในระหว่างการทำงานและทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนหน่วยได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ
4. รอบการเปลี่ยนของตัวกรองสามตัว (ตัวกรองดีเซล, ตัวกรองเครื่อง, ตัวกรองอากาศ, ตัวกรองน้ำ)
ตัวกรองมีบทบาทในการกรองดีเซลน้ำมันเครื่องหรือน้ำเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกจากการเข้าสู่ตัวเครื่องยนต์ น้ำมันและสิ่งสกปรกยังหลีกเลี่ยงไม่ได้ในดีเซลดังนั้นตัวกรองจึงมีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานของหน่วย อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันน้ำมันและสิ่งสกปรกเหล่านี้จะถูกฝากไว้บนผนังหน้าจอกรองซึ่งจะช่วยลดความสามารถในการกรองของตัวกรอง หากพวกมันฝากมากเกินไปวงจรน้ำมันจะไม่ราบรื่นและเครื่องยนต์น้ำมันจะตกใจเมื่อทำงานด้วยภาระเนื่องจากไม่สามารถจ่ายน้ำมัน (เช่นการขาดออกซิเจนในมนุษย์) ดังนั้นในระหว่างการใช้งานตามปกติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเราขอแนะนำ: ประการแรกแทนที่ฟิลเตอร์สามตัวทุก ๆ 500 ชั่วโมงสำหรับหน่วยที่ใช้กันทั่วไป ประการที่สองหน่วยสำรองควรแทนที่ตัวกรองทั้งสามทุกสองปี
5. ระบบทำความเย็น
หากปั๊มน้ำ, ถังเก็บน้ำและท่อส่งน้ำไม่ได้ทำความสะอาดเป็นเวลานานการไหลเวียนของน้ำจะไม่ราบรื่นผลการระบายความร้อนจะลดลงไม่ว่าข้อต่อท่อน้ำจะดีไม่ว่าจะเป็นถังเก็บน้ำและทางน้ำรั่ว ฯลฯ หากมีการทำงานผิดปกติ ประการที่สองหากถังเก็บน้ำรั่วและทำให้ระดับน้ำในถังลดลงเครื่องจะไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ (เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อน้ำแช่แข็งเมื่อใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในฤดูหนาวเราขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องทำน้ำเครื่องทำน้ำในระบบทำความเย็น)
6. ระบบหล่อลื่น, ซีล
ในระหว่างการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพบว่าคุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นหรือเอสเตอร์น้ำมันรวมถึงการยื่นเหล็กที่เกิดขึ้นหลังจากการสึกหรอเชิงกลไม่เพียง แต่ลดผลการหล่อลื่น แต่ยังเร่งความเสียหายของชิ้นส่วน ในเวลาเดียวกันเนื่องจากผลการกัดกร่อนของน้ำมันหล่อลื่นบนวงแหวนปิดผนึกยางและอายุของซีลน้ำมันในเวลาใดก็ได้ผลการปิดผนึกลดลง
7. ระบบเชื้อเพลิงและวาล์ว
เอาต์พุตของกำลังเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบซึ่งพ่นผ่านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งนี้ทำให้คาร์บอนฝากหลังจากการเผาไหม้เพื่อฝากบนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อการสะสมเพิ่มขึ้นปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะได้รับผลกระทบในระดับหนึ่งส่งผลให้ช่วงเวลาการจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้องของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบของเครื่องยนต์ก็ไม่สม่ำเสมอและสถานะการทำงานไม่เสถียร ดังนั้นการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอการเปลี่ยนส่วนประกอบตัวกรองเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดหาเชื้อเพลิงที่ราบรื่นและการปรับระบบวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจุดระเบิดสม่ำเสมอ
